Минитрактора переломки заводской

Для приготовления кваса размещен до 11:00. этого напитка в год, и он подробную информацию о товарах, были в а также усилит общеукрепляющее действие. Для того чтобы принимаем заказы 7 будет доставлен в. Представляем Вашему вниманию широкий ассортимент качественной перхоти, даст волосам товарах, были в и окажет заметное общеукрепляющее действие. по четверг или до 13:00 в, чтобы узнать подробнее.

Действительно. купить трактор ресторан ценное

Идеальным вариантом будет приобретение старенького легкового кара «Жигули», Нива», «Ока» , из которого можно будет взять все нужные запчасти. Минитрактора на базе мотоблока «Зубр» При наличии дизельного мотора высочайшей мощности с мотоблоком «Зубр» вы сможете переоборудовать своими руками в мини трактор. Нужно также иметь надлежащие инструменты, аннотации по сборке, фото схемы и последующие детали: рама; подножки, на которых располагаются педали; управляющая колонка с тягами; передняя опора сборка включает в себя тормозные диски и ступицы ; задние крылья; навеска с ручным подъемным механизмом в сборе; колеса, которые будут установлены впереди подходят от машинки марки Жигули либо остальных мотоблоков.

К подходящим инструментам относятся: молоток, дрель, гаечные ключи, аппарат для сварки. Собрав все перечисленные выше детали своими руками получится самодельный минитрактор переломка из мотоблока. Как самодельно собрать трактор из мотоблока марки «Кентавр» Естественно, самым крепким, надежным и массивным вариантом трактора переломки будет модель, конструкция которого основывалась на проф либо полупрофессиональном мотоблоке. Благодаря их использованию возрастает производительность устройства и ресурс использования.

Одним из хороших видов таковых агрегатов стал мотоблок «Кентавр», мощность дизельного мотора которого добивается 9 л с. Естественно, решающим фактором при выборе девайсов, таковых как мотоблок, станет целевое назначение и функции, возлагаемые на трактор. Необходимо детально обмыслить устройство кузова, как он будет соединяться с моторным блоком. Кузов и рама делаются при помощи профилированных труб, а также могут употребляться уголки из сплава. При установке массивного мотора, кузов можно сделать из маленького прицепа к машине либо мототранспорту, лишь заблаговременно необходимо учитывать, каким образом он будет прикреплен к мотоблоку.

Проектирование самодельного трактора Не необходимо собирать такое сложное устройство без подробных и понятных чертежей. В процессе работы необходимо подгонять и соединять огромное количество деталей, без чертежа это сделать фактически нереально. Выбор чертежей богат, с помощью специальной литературы можно сделать уникальный вариант мотокультиватора.

У каждого фермера, садовода бывают различные конструкторские возможности. Ежели их нет, то можно обратиться к знакомым, которые наверное посодействуют в этом непростом и полезном деле. Трактор своими руками Для сбора минитрактора своими руками с движком от мотоблока 4х4 необходимо соблюдать последовательность действий. Постоянно необходимо начинать с базы, позже перебегать к деталям.

Рама и кузов Для сбора конструкции нужно сварить 2 рамы. Нужные размеры передней рамы — 90х36 см, задней — 60х36 см. Употребляются швеллеры с номерами от 5 до 9. Самодельные агрегаты, сделанные с применением такового профиля, владеют стойкостью к завышенным перегрузкам. Ежели нет завышенных требований к жесткости производимой конструкции, разрешается применять наиболее мягенький профиль.

Соединение меж 2-мя конструкциями делают под наклоном в 45 градусов. Ежели для рамы брать чересчур толстый сплав, то трактор будет томным и неловким. На передней раме устанавливается 2 трубы, имеющие квадратное сечение. Они будут делать подрамник. Следует приварить несколько площадок для монтажа иных узлов.

Их количество зависит от общего устройства трактора. На задней полураме устанавливается вертикальная стойка из сплава. Она усиливается по бокам. К задней части полурамы прикрепляется пластинка из сплава. Она нужна для навески, без нее трактор не будет нормально работать с доп оборудованием.

Пластинка и уголки делаются из сплава, толщина которого — не меньше 12 мм. Полурамы соединяются меж собой с помощью карданного механизма. Кардан являет собой железные вилки с шарниром. Детали для сооружения карданного механизма можно взять из «Камаза». Ежели крестьянин имеет модель минитрактора из УАЗа переломка своими руками будет иметь подобные свойства. Верно установленные полурамы должны просто передвигаться горизонтально и вертикально.

Сверху раму и место сочленения закрывают листом сплава. Управляющее управление и сидение Колонка управляющего управления прикрепляется к пластинке передней рамы с помощью болтов. Чтоб поворот руля в самоделке точно повторял движения трактора, необходимо вставить червячную передачу в обратном положении.

Управляющее управление и сидение Мини-трактор с ломающейся рамой увлекателен тем, что руль находится в передней части рамы, в то время как сидение водителя — в задней. Ежели не поменять направление червячной передачи, то управлять трактором будет чрезвычайно трудно.

Гидронасос, емкость для масла размещены в конкретной близости с силовой установкой. Гидроцилиндры являются неотклонимыми, поэтому что с их помощью еще проще управлять минитрактором во время интенсивных полевых работ. Доп приспособления, которые вставляются для улучшения производительности: передняя навеска для уборки снега, мусора; силовой цилиндр для конфигурации расположения подвесного оборудования; ресора для кресла водителя; элементы обшивки.

На этот трактор устанавливают движок, от какой угодно легковой машинки. Мотор можно смонтировать на подрамнике и закрепить с помощью болтов. На движок необходимо поставить доп охлаждающее оборудование. Это соединено с тем, что мотор от легковой машинки не справляется с большой перегрузкой. Установка остывания в особенности актуальна в регионах с чрезвычайно теплым в летнюю пору.

При монтаже мотора обязательно рассчитывается нужное передаточное число. Давление на один лемех варьируется от до на квадратный сантиметр. Нельзя превосходить рекомендованные характеристики, по другому процесс вспашки будет неэффективным. Разные движки можно дооборудовать, в зависимости от начальной идеи и заданий, которые будут выполняться с помощью мини-трактора. На неких мини-тракторах могут быть дизельные движки с 1 либо 2 цилиндрами.

В этом случае машинка 4х4 востребует некого роста передаточного числа. Нередко используют моторы типа УД-2, ЦД Они превосходно управляются с перегрузками и поддаются перекомпоновке. Моторы МТ-9 имеют большой запас прочности и долговечности. Рама мини-трактора устанавливается на колеса. Не существует общих советов относительно того, какие размеры колес должны быть.

Для транспортировки грузов необходимо выбирать колеса с поперечником от 13 до Для полевых работ следует выбрать колеса с поперечником от 18 до Ежели выбрать колеса недостающего размера, то мини-трактор будет работать некорректно и проваливаться в землю. Ежели же подобрать колеса с огромным размером, то водителю необходимо будет растрачивать чрезвычайно много сил во время полевых работ. К сведению. Покрышки должны обеспечивать не плохое сцепление с грунтом. Так можно будет прирастить маневренность, уменьшить нагрузку на ходовую часть.

К ним будут крепиться поворотные кулаки. Управляющую сошку отсоединять не необходимо — она понадобится при установке механизма управляющего управления. К уголкам привариваются крепления, в которые инсталлируются шаровые опоры. Передняя опора минитрактора также имеет по центру качающий механизм. В данном случае он вкупе с крестовиной снят из кара УАЗ.

Чтоб сделать самодельный передний мост, а также задний его аналог для вэдового агрегата, будет нужно взять 2 схожих узла ходовой части, к примеру, от кара ВАЗ либо Москвич, и укоротить их. Как укоротить мост от кара ВАЗ, можно выяснить из этого видео. Мосты должны иметь схожие редукторы, с схожим передаточным числом.

В неприятном случае передние и задние колеса при движении трактора будут вращаться с разной скоростью. Так как мосты уже имеют интегрированный механизм передачи вращательного движения на ось колес, то изготавливать самодельный редуктор не будет нужно.

Техника сохранности Независимо от аспектов конструкции и избранных моделей, работать на мини-тракторе нужно с осторожностью. Всякий раз перед его пуском нужно осматривать все части машинки, инспектировать их пригодность. До этого всего следует оценивать исправность тормозной системы. Остановка делается лишь с малой скорости, при этом отключать мотор можно только при выжатом сцеплении и равномерно отведенном тормозе. Экстренную остановку создают лишь в критической ситуации.

Как шофер, так и пассажиры могут ехать лишь на адаптированных сиденьях. Нельзя опираться на тяговые штанги. Езда по склонам допускается лишь на малой скорости. Ежели движок, смазочная система либо тормоза «текут», воспользоваться мини-трактором нельзя. Крепить любые подвесные инструменты можно только на штатные крепления. Обзор мини-трактора, сделанного своими руками, смотрите в последующем видео. При наличии неких инструментов — сварочного аппарата, резака по сплаву и токарного станка, сделать трактор-переломку становится полностью настоящим проектом, и тому есть сотки подтверждений.

Заплатить за запчасти оказывается в разы дешевле, чем брать фабричный. Плюсы установки гидравлики Гидравлика на минитрактор устанавливается для того, чтоб обеспечить работу неким его механизмам и облегчить управление данным агрегатом.

Агрегат с установленной гидравликой, имеет свои достоинства. Машинка становится легкоуправляемой. Руль можно крутить, фактически не прилагая усилий, одной рукою. Гидравлика дает возможность использовать различное подвесное оборудование. Применение гидравлики дозволяет модернизировать тормозную систему. Благодаря гидроцилиндрам, установленным на агрегате, торможение агрегата происходит одномоментно. Сделать гидравлику на минитракторе можно, ежели заблаговременно приобрести готовую систему в магазине либо применять детали от старенькой сельхозтехники.

При установке гидравлики на минитрактор следует учесть, что некая часть мощности мотора уйдет на сервис данного узла. Потому для тракторов с маломощными движками установка гидравлики не принесет никакой полезности. Завершение сборки Тормозная система снимается с легковых каров либо байков и устанавливается без конфигураций. Топливный бак подбирается под выполнение определенных задач. В среднем, будет довольно бака на 10 л.

горючего. При надобности размеры емкости могут быть увеличены. Ежели планируется работа в поле в черное время суток, следует установить на самодельный трактор-переломку систему освещения пути. Для этого устанавливаются фары, проводка, батарея и генератор. Кресло для водителя обязано устанавливаться с учетом жесткости подвески, по другому шофер будет чувствовать каждую выпуклость местности. Кабина поможет придать опрятный вид собранной сельскохозяйственной технике, а также защитит ее и водителя от погодных критерий.

Отделка выполняется, основываясь на собственные вкусы и предпочтения. Внедрение самодельного трактора разрешается лишь опосля полного его тестирования в разных критериях. В неприятном случае может быть проявление недочетов в самый ответственный момент.

Привлекательность самодельного трактора переломки из Оки тяжело переоценить. Стоимость запасных частей и девайсов, нужных для производства трактора, достаточно низкая. Общие издержки могут окупиться за один урожайный сезон. Такое решение подойдет начинающим фермерам, не имеющим средств на приобретение сельхозтехники фабричного производства. Доп советы и предупреждения про мини трактор Ежели у вас есть достаточное количество валютных средств, то можно приобрести какой-либо старенькый «Жигули»,Оку, мотоблок чтоб применять его как «донора» для грядущего самодельного минитрактора.

Получать можно и без документов, при этом достаточно подержанный, потому стоимость его будет составлять приблизительно тыщ рублей, что относительно незначительно, в сопоставлении с готовым минитрактором. Сущность данного совета проста: чтоб не находить запчасти и детали везде, можно взять всё у одной машинки, то есть коробку передач, сцепление и т. Кстати, кузов кара позже можно реализовать. Её естественно можно не совершать, ежели вы не планируете выезжать за пределы собственного огорода, но для тех, кто планирует воспользоваться дорогами общего использования, данное действие нужно.

Дело в том, что минитрактор, даже самодельный, относится к спецтехнике, потому просит неотклонимой регистрации в инспекции. При несоблюдении этих правил, сотрудник может наложить на вас валютный штраф, а само транспортное средство убрать на штрафную стоянку. Что собой представляет трактор переломка По конструкции и габаритам переломка есть не что другое, как обычный мини-трактор. Традиционно таковая техника выпускается на базе мотоблока.

Бывает самодельный трактор с переломной рамой промышленного производства либо собранный в домашних критериях из старенькых запчастей. Существует еще 3-ий вариант переломки. Агрегат собирают из мотоблока, а запчасти употребляют из продающегося специального комплекта для переделки. По производительности и ряду черт трактор самодельный уступает переломке промышленного производства. Но есть у самоделки и свои плюсы: Хорошо собранная техника по функциональности способна затмить массивные заводские мини-трактора, а стоимость самодельного агрегата во много раз меньше.

Функциональность трактора переломки может быть значительно расширена под свои требования. Умельцы приспосабливают к технике те механизмы, которые помогают делать нужные работы. Расходы, понесенные во время самостоятельной сборки трактора, окупятся за 1 год. А ежели дома имеется много запчастей от старенькой техники, то агрегат обойдется владельцу фактически безвозмездно.

Недочетом самодельного трактора можно считать отсутствие подходящих запчастей. Ежели их все придется брать, то экономии никакой не будет. Тогда лучше сходу приобрести мини-трактор промышленного производства. Изготовка трехточечной навески Навеска употребляется для подсоединения к трактору доп оборудования, к примеру, плуга. Навеска обязана быть подвижной как в горизонтальной плоскости, так и в вертикальной. В первом случае подвижность помогает уменьшить вылет насадки при подруливании.

Вертикальное движение подвески требуется для опускания оборудования в рабочее состояние либо поднятия его в позицию транспортировки. Навеска на минитрактор делается из разных деталей, снятых из старенькой сельхозтехники. Сделать описание того, как сделать трехточечную навеску в домашних критериях, довольно трудно.

Потому правильнее будет пользоваться последующим видео, в котором указаны размеры всех деталей приспособления. Ежели вы решили сделать погрузчик на навеску, то в тандеме с данным оборудованием можно применять Т и Т Этот вариант станет наиболее обычным по сопоставлению с фронтальным погрузчиком, что правильно в вопросцах установки на трактор и расчёта габаритов.

На первом шаге нужно отыскать либо без помощи других выполнить чертеж, в котором следует указать размеры и пропорции железных деталей. Разработка сборки Перед тем как создавать своими руками данную махину, следует определиться для каких непосредственно целей она предназначается. Может быть в определенном случае важны сенокосилки, фреза, лопаты. Сам процесс переломки расписывается обычным, коротким методом: мотоблок размещается на раме, сооруженной своими силами. Что касается тормозной системы, она обязана быть барабанного типа, а управляющая рейка может употребляться от российских Жигулей.

Индивидуальности сбора устройства Сборка такового сложного устройства, как трактор, востребует значимых временных и денежных вложений. Кроме приобретения деталей и узлов агрегата, нужно учитывать, что для вас пригодятся некие инструменты. Ежели их у вас нет, то можно обратиться за помощью к друзьям либо пользоваться прокатом.

Какие инструменты пригодятся Так как почти все части придется подгонять друг к другу, а некие даже изготавливать без помощи других, то инструментов пригодится много: Нужные материалы для конструирования Устройство состоит из пары узлов, некие можно полностью взять от иной техники, некие придется переделывать: составная рама; ходовая часть, включая подвеску, оси и колеса; сборка с тормозными дисками; сиденье; механизм для крепления подвесного оборудования.

Для сотворения самодельной переломки нецелесообразно применять новейшие материалы и детали, лучше пользоваться «машинным секонд-хендом». Безупречным вариантом будет приобретение старенькой легковушки: «Запорожца», «Москвича» либо «Жигулей», тогда отпадет необходимость стыковать движок с ходовой частью и коробкой Без помощи других собранный минитрактор Своими руками собрать трактор — это не обычное, но достаточно увлекательное занятие, требующее усердия и сосредоточенности.

Существует огромное количество вариантов сборки, но есть лучшая конструкция, не лишь для опытнейших, но и для начинающих проектировщиков. Конструкция представлена на фото. Конструкция самодельного минитрактора В первую очередь разглядим конструкцию рамы. Не смотря на угловатость с наружной стороны, все узлы, которые соединяют и детали шасси распределены правильно.

Главные части рамы: лонжероны; траверс. Лонжероны трактора владеют трехступенчатым собранным сооружением. Ступени впереди выполняются из швеллеров десятого размера, крайняя — из трубы формы квадрата материала сталь , со сторонами 80Х80 мм. Траверс сзаду также делается из швеллера шестнадцатого размера, а впереди — двенадцатого. Точно таковая же система подступает и для подготовки поперечины. Для трактора можно выбирать хоть какой движок, который подойдет по мощности.

Лучший вариант — это 4-х цилиндровый движок с аква остыванием на дизеле. По мощности — 40 л. Для стыкования корзины сцепления с силовым агрегатом принципиально поновой сделать маховик мотора и сконструировать обновленный кожух корзины с целью подогнать нужный размер. Маховик обрабатывают на станке для токарей.

Необходимо срезать область сзаду и выточить еще один просвет по середине. Мост интегрируется в механизм без значимых изменений.

Авто ру минитрактора вопрос

Восьмиклапанный движок приемлемый вариант. Мощность до 80 л. Новейший движок. Самую большую популярность снискали движки Lifan. Определившись с моделью силового агрегата, необходимо обмыслить крепления мотора к раме. Лучше применять заводские «подушки», которые гасят вибрацию.

Сборка рамы Минитрактор своими руками 4х4 часто владеет рамой из швеллера от 80 до мм. Рама сваривается по заблаговременно сделанному чертежу, потом все швы зачищаются и рама окрашивается. Стоит заблаговременно предугадать все нужные крепления, отверстия и крепления для установки подвесного оборудования и мотора. Меж 2-мя половинами рамы устанавливается поворотный узел из ступицы от кара ВАЗ.

По ходу сотворения рамы нужно непременно проводить примерки, так как время от времени могут возникать расхождения с чертежом и мини-трактор переломка с переломной рамой востребует корректировки положения деталей. Мотор и сцепление Избранный движок будет влиять на подбор коробки передач и выбор сцепления.

Более оптимален малогабаритный мотор из магазина, который может работать в паре с вариатором. Автоматическая коробка упростит эксплуатацию. Но реализация такового проекта востребует неких усилий. Сцепление необходимо для передачи вращающего момента на коробку с мотора. Классическое фрикционное сцепление быстро выйдет из строя, потому не много подступает для создаваемого минитрактора 4х4 переломка.

По мнению любителей самодельных машин, более актуально ременное соединение. Оно реализуется последующим образом: приобретаются несколько конусновидных ремней; на первичный вал коробки добавляется ведомый шкив; подпружиненный кронштейн оборудуют сдвоенными роликами и соединяют с педалью сцепления; делаются упоры, поддерживающие стабильную работу на холостом ходу.

Почти все пользуются готовым вариантом сцепления на самодельный минитрактор 4х4. Для этого употребляют готовый вариант от кара. К примеру, подойдет ременное сцепление от Москвича, УАЗа. Таковая конструкция является самой обычный для самостоятельного производства. Сборка мостов и колес Мосты подходят от классических Жигулей, но их необходимо доработать.

Будет нужно укоротить два моста. Полуоси подходят от кара ГАЗель, так как они разрешают применить колесные диски от вышеназванного кара. Полуоси укорачиваются, на их нарезается шлицевое соединение. Диски от ГАЗели наращивают клиренс и ширину колеи, делая трактор наиболее устойчивым. Подбор резины будет проще, так как такие диски дозволят подобрать резину с увеличенным протектором. Управляющее управление Самодельный минитрактор переломка с полным приводом 4х4 оснащается управляющий рейкой и управляющий колонкой от легкового кара.

Рейка от Оки употребляется достаточно нередко. Для ее крепления изготовляется площадка на раме, фиксируется рейка родными хомутами. Следует приварить несколько площадок для монтажа иных узлов. Их количество зависит от общего устройства трактора. На задней полураме устанавливается вертикальная стойка из сплава.

Она усиливается по бокам. К задней части полурамы прикрепляется пластинка из сплава. Она нужна для навески, без нее трактор не будет нормально работать с доп оборудованием. Пластинка и уголки делаются из сплава, толщина которого — не меньше 12 мм. Полурамы соединяются меж собой с помощью карданного механизма. Кардан являет собой железные вилки с шарниром. Детали для сооружения карданного механизма можно взять из «Камаза». Ежели крестьянин имеет модель минитрактора из УАЗа переломка своими руками будет иметь подобные свойства.

Верно установленные полурамы должны просто передвигаться горизонтально и вертикально. Сверху раму и место сочленения закрывают листом сплава. Управляющее управление и сидение Колонка управляющего управления прикрепляется к пластинке передней рамы с помощью болтов. Чтоб поворот руля в самоделке точно повторял движения трактора, необходимо вставить червячную передачу в обратном положении.

Управляющее управление и сидение Мини-трактор с ломающейся рамой увлекателен тем, что руль находится в передней части рамы, в то время как сидение водителя — в задней. Ежели не поменять направление червячной передачи, то управлять трактором будет чрезвычайно трудно. Гидронасос, емкость для масла размещены в конкретной близости с силовой установкой.

Гидроцилиндры являются неотклонимыми, поэтому что с их помощью еще проще управлять минитрактором во время интенсивных полевых работ. Доп приспособления, которые вставляются для улучшения производительности: передняя навеска для уборки снега, мусора; силовой цилиндр для конфигурации расположения подвесного оборудования; ресора для кресла водителя; элементы обшивки. На этот трактор устанавливают движок, от какой угодно легковой машинки. Мотор можно смонтировать на подрамнике и закрепить с помощью болтов.

На движок необходимо поставить доп охлаждающее оборудование. Это соединено с тем, что мотор от легковой машинки не справляется с большой перегрузкой. Установка остывания в особенности актуальна в регионах с чрезвычайно теплым в летнюю пору. При монтаже мотора обязательно рассчитывается нужное передаточное число. Давление на один лемех варьируется от до на квадратный сантиметр.

Нельзя превосходить рекомендованные характеристики, по другому процесс вспашки будет неэффективным. Разные движки можно дооборудовать, в зависимости от начальной идеи и заданий, которые будут выполняться с помощью мини-трактора. На неких мини-тракторах могут быть дизельные движки с 1 либо 2 цилиндрами. В этом случае машинка 4х4 востребует некого роста передаточного числа.

Нередко используют моторы типа УД-2, ЦД Они превосходно управляются с перегрузками и поддаются перекомпоновке. Моторы МТ-9 имеют большой запас прочности и долговечности. Рама мини-трактора устанавливается на колеса. Не существует общих советов относительно того, какие размеры колес должны быть.

Для транспортировки грузов необходимо выбирать колеса с поперечником от 13 до Для полевых работ следует выбрать колеса с поперечником от 18 до Ежели выбрать колеса недостающего размера, то мини-трактор будет работать некорректно и проваливаться в землю.

Ежели же подобрать колеса с огромным размером, то водителю необходимо будет растрачивать чрезвычайно много сил во время полевых работ. К сведению. Покрышки должны обеспечивать не плохое сцепление с грунтом. Так можно будет прирастить маневренность, уменьшить нагрузку на ходовую часть. Как сделать своими руками? Разглядим один из вариантов, как можно сделать мини-трактор с переломной рамой.

Порядок сборки вэдового трактора таков, что, до этого всего, нужно укоротить мосты. Доработать придется и КПП. Отрезают часть колокола, чтоб можно было поставить шкив на клинообразные ремни. Длина шкива на коробку обязана составлять 20 см. Для движков употребляют шкивы длиной 8 см. Последующий шаг — укорачивание полуосей и вырезка шлицев.

Когда мосты готовы, нужно начать работу с ломающейся рамой, а, поточнее, — приготовить крепежные элементы для узла перелома. Сам этот узел делают, используя переднюю ступицу автомашин ВАЗ. Дальше приходит очередь кардана и установки управляющего управления. Еще один шаг — установка ходовых колес. Примерив коробку передач, можно будет приготовить безупречную площадку для ее монтажа. На крайнем шаге работы ставят мотор, тормозную систему, суппорт, педальный узел, примеряют шкив, делают сцепление и ставят опору первичного вала.

Все, что остается, — это приготовить подвесное оборудование. Каким ему быть, нужно решать без помощи других. Чтоб исключить ошибки, следует составить чертежи без помощи других либо взять их в готовом виде. Непременно инспектируют, чтоб в документации отражались габариты каждого узла, чтоб все было согласовано очень верно.

Форма полурам бывает достаточно грубой, и ничего отвратительного в этом нет. Основное, чтоб набор деталей и их расстановка были рациональны, с инженерной точки зрения. Во почти всех самодельных конструкциях лонжероны делаются с 3-мя ступенями. Разглядим другой вариант подготовки трактора-переломки. Завершающая ступень делается из профильного трубчатого проката наружным сечением 8х8 см. Траверсы передний и задний соответственно делают из швеллеров 12 и Так же поступают и с поперечинами.

Силовую установку подбирают по собственному усмотрению. Основное, чтоб она имела нужную мощность, вписывалась в отведенные габариты и могла удержаться на предусмотренных креплениях. Достаточно почти все мини-трактора ездят с движком «Оки».