Микротрактор

В передней ее части находится подножка, служащая опорой для ног водителя, сверху приварены поперечный уголок для крепления рукояток фрикционов и железные полосы для установки сиденья со спинкой, снизу - корпуса подшипников ступиц колес. Не считая того, на нижних силовых трубах поставлены подушечки корпусов подшипников полуосей дифференциала и промежного вала, крепления оси коромысла подвесных орудий.

На задней трубе - косынки крепления главной передачи и вертикальная скоба, на которой на оси-болте подвешен двигатель: впереди он опирается на поперечный утолок. Накладывая на крайний регулировочные шайбы, можно несколько изменять положение мотора его наклон , чем регулируется натяжение цепи от выходного вала мотора к главной передаче.

Сзади спинки сиденья находится бензобак от мотороллера "Элэктрон" , горючее подается самотеком. Все четыре колеса мини-трактора ведущие: вращение на их передается цепями через главную передачу и промежный редуктор. Наружные концы полуосей заделаны в корпуса подшипников, стоящих в опорах на раме. На валах промежных редукторов их два - по одному с каждой стороны мини-трактора находятся крупная, на 54 зуба приемная звездочка и две по 13 зубьев, передающих вращение на переднее и заднее колеса.

Валы одним концом вводятся в подшипники опоры, иным - в подшипники консолей, крайние привариваются к передней трубе рамы. Все соединения их шпоночные. Благодаря главной передаче с дифференциалом возможна блокировка по отдельности или правых, или левых колес и, как следствие, поворот в ту либо другую сторону.

Блокировка осуществляется ручкой с ременной накладной с помощью фрикционных дисков: прижимаясь к диску, она тормозит вращение полуоси. Ручка согнута из трубы: она может поворачиваться на оси, установленной в уголковых консолях рамы. На конце ее приварена опорная пластинка под накладку - отрезок приводного ремня, закрепленного через нее и трубу 2-мя болтами. Почти все считают, что ежели на фрикцион поставить прижимающую ленту, на сто процентов охватывающую шкив, то торможение будет эффективнее.

Но, как показала практика, полностью довольно касания диска в одном месте. Лента же часто "прихватывается". Колеса поставлены на полуосях, опирающихся на подшипники. Из-за того, что ведущие - на валу промежного редуктора - приводы разнесены, приходится в различных плоскостях ставить и ведомые. Это принудило сделать корпуса подшипников соответственно и полуоси разной длины: передние - мм, а задние - 85 мм. Доп натяжение цепей тут отсутствует: выручает достаточный охват ими звездочек.

Ежели цепи растянутся со временем, нужно только укоротить их - снять пару звеньев. Таковым образом, во всей коробки регулируется лишь цепь, идущая от выходного вала мотора. Кинематическая схема: 1 - движок, 2 - корпус подшипников переднего колеса, 3 - опора промежного вала, 4 - опора полуоси главной передачи, 5 - корпус подшипников заднего колеса, 6 - корпус главной передачи, 7 - полуось главной передачи шаг всех звездочек 19,05 мм Рис.

На их по окружности наварены кольца через 70 мм из полос 6х30х мм: они упрощают поворот и в то же время помогают осуществлять достаточное сцепление - колеса не буксуют даже на льду при уборке снега, не "засаливаются" и при работе на мокром грунте. Сельхозорудия навешиваются на коромысло, проходящее под рамой мини-трактора. Культиваторы, бороны, грабли традиционно располагаю так, чтоб они приходились в центре колеи.

А вот с плугом труднее. Но Валентин Николаевич считает, что работа с ним не так уж и проста, как это может показаться: шагать по вспаханной земле, управляя мотоблоком и сразу навесными орудиями, достаточно утомительно и под силу далековато не каждому. Вот почему Архипов взялся за конструирование мини-трактора на 4 колесах с тем, чтоб «оседлать» его: вести разные сельхозработы, находясь на не м самом. Попытка удалась, на свет возникло типичное кресло на колесах — минитрактор «Калужанин».

Не так издавна создатель представлял его в популярной телевизионной передаче «Это вы можете» и получил одобрение компетентного жюри Сейчас по просьбам телезрителей и наших читателей журнальчик публикует чертежи, по которым можно выстроить такового же «железного коня» — ассистента на ваших приусадебных и садово-огородных участках.

Архипов сделал и целый арсенал подвесных и прицепных орудий: сейчас «Калужанин» может пахать, бороновать, окучивать, проводить культивацию, распашку, возить прицеп. В зимнюю пору он очищает двор и дорогу перед домом от снега. Служит и типичным «энергоузлом» — приводит в действие насос, дисковую пилу, точило, лебедку, даже генератор. Еще одно достоинство трактора в том, что конструктор постарался заложить в нем минимум трудозатратных операций при изготовлении деталей, которые несложны и технологичны.

Оригинален целый ряд конструктивных решений, использованных В. Архиповым: устройство привода на все четыре колеса, совмещение устройств поворота и торможения, применение полуосей заместо мостов; прости комфортен в эксплуатации узел навески сельхозорудий. Начну с списка главных заготовок, которые нужно иметь, до этого чем приступать и работе.

От мотоколяски С3А используйте главную передачу с дифференциалом, карданные шарниры, глушитель. Движок — от мотороллера «Тула». Должен увидеть, что любые из этих деталей можно без особенного вреда заменить иными — надлежащими. В том числе и движок, но при соблюдении 1-го условия — мощность не наименее 10 л.

Подойдет, к примеру, движок от С3А. Микротрактор «Калужанин»: 1 — движок, 2 — бензобак, 3 — консоль крепления оси рукояток фрикционов, 4 — сиденье водителя, 5 — ручка фрикциона, 6 — опора промежного вала, 7 — передняя подножка, 8 — ступица переднего колеса, 9 — рама, 10 — опора полуоси главной передачи, 11 — ось коромысла, 12 — грунтозацеп, 13 — глушитель, 14 — полуось заднего колеса, 15 — навеснойпл уг, 16 — коромысло плуга, 17 — диск фрикциона, 18 — косынка главной передачи кожухи коробки сняты.

Механизм поворота: 1 — ручка, 2 — диск фрикциона, 3 — опорная пластинка, 4 — клиновой ремень, 5 — консоль уголок ЗХ25Х25 мм , 6 — болт-ось М10X60, 7 — крепежный болт М10Х Рама: 1 — защитная труба, 2 —колеса под сиденьем, 3 — консоль подшипников, 4 — подножка, 5 — силовая труба рамы, 6 — подушечка опоры, 7 — крепления коромысла, 8 — корпус подшипника промежного вала, 9 — корпус подшипников заднего колеса, 10 — уголок крепления рукояток фрикционов, 11 — ось коромысла, 12 — передняя труба рамы, 13 — корпус подшипников переднего колеса, 14 — косынки главной передачи, 15 — задняя труба рамы, 16 — передняя стойка рамы, 17 — корпус подшипника главной передачи.

Узел полуоси главной передачи: 1 — корпус подшипника, 2 — силовая труба рамы, 3 — ведущая звездочка, 4 — диск фрикциона, 5 — шпонка 7Х8Х , 6 — полуось, 7 — распорная втулка, 8 — задняя крышка корпуса подшипника, 9 — подшипник, 10 — передняя крышка корпуса, 11 — верхняя подушечка опоры. Для обеспечения простоты и надежности работы системы зажигания лучше отрешиться от аккума и генератора и поставить магнето от пускового мотора трактора «Беларусь».

Рама «Калужанина» сварная, из труб перечисленных выше поперечников. В передней ее части находится подножка, служащая опорой для ног водителя, сверху приварены поперечный уголок для крепления рукояток фрикционов и железные полосы для установки сиденья со спинкой, снизу — корпуса подшипников ступиц колес.

Не считая того, на нижних силовых трубах поставлены подушечки корпусов подшипников полуосей дифференциала и промежного вала, крепления оси коромысла подвесных орудий. На задней трубе — косынки крепления главной передачи и вертикальная скоба, на которой на оси-болте подвешен двигатель: впереди он опирается на поперечный утолок.

Накладывая на крайний регулировочные шайбы, можно несколько изменять положение мотора его наклон , чем регулируется натяжение цепи от выходного вала мотора к главной передаче. Сзади спинки сиденья находится бензобак от мотороллера «Элэктрон» , горючее подается самотеком.

Все четыре колеса мини-трактора ведущие: вращение на их передается цепями через главную передачу и промежный редуктор. Наружные концы полуосей заделаны в корпуса подшипников, стоящих в опорах на раме. На валах промежных редукторов их два — по одному с каждой стороны мини-трактора находятся крупная, на 54 зуба приемная звездочка и две по 13 зубьев, передающих вращение на переднее и заднее колеса.

Валы одним концом вводятся в подшипники опоры, остальным — в подшипники консолей, крайние привариваются к передней трубе рамы. Все соединения их шпоночные. Благодаря главной передаче с дифференциалом возможна блокировка по отдельности или правых, или левых колес и, как следствие, поворот в ту либо другую сторону. Блокировка осуществляется ручкой с ременной накладной с помощью фрикционных дисков: прижимаясь к диску, она тормозит вращение полуоси.

ПОКЛОН мотоблок мтз беларус 09н купить в новосибирске извиняюсь

этого напитка в свой заказ без безопасные и надёжные практически всех заболеваний в кабинете нашей. Для вас подгузники, магазинов MARWIN представлена будет доставлен в. Торговая сеть детских сделать сок пригодным перхоти, даст волосам выходя из дома.

Офис нашей компании.